根据以上的运价分类和运价结构的分析，菲律宾物流专线在物流运输的实际操作中，为了适用各种需求和各种特殊情况等，各种运输方式都有各种各样的运价形式，以满足不同的需要。

        公路运价形式：目前，我国公路运价形式主要有计程运价、计时运价、长途运价、短途运价、 加成运价等几种方式。整车运输时以吨公里为单位计价，零担运输时以公斤公里为以吨位小时为单位计价，菲律宾物流专线适用于特大型汽车或挂车以及计时适用于长途运输的货物，实行递远递减的运价结构。适用于短途运输的货物，按递进递增原则釆取里程分段或基本运价加吨次费的办法计算。

        加成运价对于一些专项物资、非运营线路单程货物运输、特殊条件下运输的货物、特种货物等运输实行加成运价。

        其他运价 1)浮动运价。菲律宾物流专线对于不同季节、忙闲不均的线路根据不同的情况实行不同的运价。2)地方铁路运价。为了鼓励地方修路的积极性，允许地方铁路釆用单独的运价。3)新路新价。对于新建的铁路线路，进行复线或电气化改造的铁路线路，实行新路新价，一般高于统一运价的水平。