物流集成能的引入和构建来自区域物流集成实践的需要。根据问卷调查，发菲律宾物流物流园区发展遇到的主要问题是：

        ①规划不充分、征地困难和资金不到位；

        ②没有优惠政策、战略定位不明确、配套设施没有及时跟上及审批困难；

        ③招商不力、地理位置不理想、功能单一通关不便等。

        其中，规划、战略、政策、招商等是物流集成主体职能层问题，土地、资金、功能等是实体运作层问题。在区域物流系统中的很多主体并不是物流集成体，但的确在影响着物流集成系统的发展。有些物流园区建设缓慢，或长期达不到预期发菲律宾物流物流集成运作状态，是因为缺乏物流集成体、缺乏物流集成活动。 

        招商引资相当于为这些园区引人物流集成体、创造发菲律宾物流物流服务需求或积聚物流集成能量。很显然，不同层次的政府部门或机构，其能级差异很大，在制定规划、政策、招商引资等方面所起的作用也显著不同，甚至受更高层次能级（集成）主体制约。

        在一定条件下，由不同物流集成体（或集成主体）实现或为实现发菲律宾物流物流集成活动所积聚或吸收的能量称为物流集成能。物流集成能会影响物流集成系统规划的制定和落实、物流集成体的集成活动行为等目标的实现。